浅谈达克罗处理的优缺点

其优点如下:

1.超耐腐蚀:达克罗膜层厚度仅为4-8μm ,防锈效果是传统电镀锌、热镀锌或涂覆方法的7-10倍。 经达克罗工艺处理的标准件及管接

头经过1200h以上的盐雾试验,无红锈。

2.无氢脆:达克罗的加工工艺决定了达克罗不存在氢脆,所以达克罗非常适台涂敷受力部位。

3.高耐热性:达克罗可耐高温腐蚀,耐热温度可达300°C。而传统的镀锌工艺,温度达到100C已经报废。

4.结合力和涂装性能好:达克罗涂层与金属基体结合力好,与其他附加涂层附着力强,处理后的零件易喷涂着色,与有机涂层结合力

甚至超过磷化膜。

5.导电性好:由于静电屏蔽作用,管件的深孔、狭缝、内壁难以电镀锌 ,工件的上述部位无法电镀保护。达克罗可以进入工件的这些

部位形成达克罗涂层。

6.无污染公害:在整个生产、加工、工件涂装过程中,不产生污染环境的废水、废气,不使用废水、废水、废气进行处理,降低处

理成本。

虽然达克罗有很多优点,但它也有一些缺点,主要体现在:

1.部分达克罗含有对环境和人体有害的铬离子,尤其是六价铬离子,具有致癌作用。(环保政策下达克罗不再含六价铬离子)

2.达克罗的烧结温度较高,烧结时间较长,能耗较大。

3.达克罗的表面硬度不高,耐磨性不佳,而且达克罗涂层产品不适合与铜、镁、镍和不锈钢零件接触和连接,因为它们会产生接触腐

蚀，影响产品的表面质量和防腐性能。

4.达克罗涂料表面颜色单- 只有银白色和银灰色,不适合汽车发展的个性化需求。但重型卡车可以通过后处理或复合涂层得到不同

的颜色,以提高零部件的装饰和匹配。

5.达克罗涂层的导电性不是很好,所以不适合导电连接的部件,如电s气接地螺栓等。

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