推荐产品
达克罗HM-12

浏览量:0

达克罗HM-13

浏览量:0

达克罗HM-14

浏览量:0

达克罗HM-15

浏览量:0

达克罗HM-16

浏览量:0

储气筒厂家
您现在的位置:新闻资讯 > 公司动态 >

电泳加工厂家分享带炉的措施

发表时间: 21-12-14  责任编辑:山东鸿蒙汽车零配件有限公司

电泳加工厂家分享带炉的措施


分段式加热网带炉的措施


从年开始,由世晟公司负责建造的条分段式加热网带炉(见图)开始采用降低网带运行速度,min ~min完成加热固化的全过程,一区温度设定在℃,二区以后设定在℃;工件堆积厚度增大,Mmm的工件堆积~层,

M~Mmm的堆积~层;涂料粘度控制在~S;离心机线速度设定在~m/min,正反转各s;工件倒在网带上后不用毛刷整理,直接摊开(见图)。经过严格地油耗计量,可以实现一吨Ф左右的工件油耗不的控制指标。


其它挖潜措施

上料时间的控制

标准网带炉加热区的长度一般在m以上,按网带运行时间计算,从开始进炉至炉子的/处时,至少是min左右,而网带炉从室温升到℃,时间一般在~min。因此,只要第区的温度℃时,就可以开始上料,因为工件进炉后min的时间内,炉温能够规定要求。经计算,每次开炉都提前min上料,可以节约约升的燃油。


大直径工件的处理

对于直径mm的工件,在网带炉中保温min,实际工件的表面温度只能℃左右;直径mm以上的工件,只能℃左右。经检测,直径为mm的工件要℃温度,在炉温℃的条件下,至少要保持h以上,在℃下,要保温min。如果单独为处理这类大的工件将网带炉温度调整到℃的温度,不对设备的损较大,而且能耗。对于这类大工件,比较合适的处理工艺是:涂覆在网带炉上进行,相当于在低温处理;二涂采取在箱式炉中加热处理。

利用余热进行碳化除油

目前采用碳化除油的厂家比较多,如何利用网带炉的余热除油,这里介绍天津某厂的经验。在处理达克罗工件快结束时(尾部工件已经走到炉子的中部),此时进行碳化处理,因为此时的炉温比较高,同时等到除油的工件到温开始冒烟时,达克罗工件已经出炉(见图)。这样合理调配工序,又能节约一些燃料费。对于箱式炉来讲,如何充份利用炉子空间,也就能够使效果值。



山东鸿蒙汽车零配件有限公司,注册资金200万元,地址位于山东省济南市莱芜区张家洼街道办事处新兴路398号,占地面积约22960.8平方米,.行业制造业,主要经营范围:加工,制造,销售,汽车零配件新型建材装饰等材料。目前主营储气筒,下防护,支架等汽车零配件。




  • 储气筒厂家,济南储气筒,济南防护支架山东储气筒