电泳与电镀原理电泳加工厂家分享
在以导电的水溶性或化的涂料构成的电解液中,工件与电解液中另1电分别接在直流电源两端,构成电解电路,电解液中离解出的阳离子在电场力作用下向阴移动,阴离子向阳移动,这些带电的树脂离子,连同被吸附的颜料粒子1起电泳到工件表面,并失去电荷形成湿的涂层。电泳分类目前的电泳涂装有阳电泳和阴电泳两种。
阳电泳所用的水溶性树脂为阴离子型化合物。在水中,水溶性树脂(羧酸胺盐)溶解成离子形式,若通以直流电场,则两间产生的电势差导致离子向两定向移动。
阴离子向阳移动,并沉积在阳表面,释放出电子;阳离子向阴移动,在阴还原成胺(或),得到电子。阴电泳所用的水溶性树脂为阳离子型化合物。用酸中和后,在水中溶解成离子形式,通以直流电场后,离子发生定向移动,阳离子向阴移动,在阴表面释放电子,被氧化成酸。电泳发展过程迄今为止,电泳涂装所用涂料已经历经6代,其中代、第2代电泳涂料为阳电泳涂料。
各代涂料介绍
代,为低电压、低泳透力的阳电泳涂料。主要用于汽车车身涂装,且设置辅助阴。其耐盐雾性较差,在1ooh以内,以顺酐化油、醛、环氧酯等为代表。
第2代,为高电压、高泳透力的阳电泳涂料。在涂装汽车车身时可以设置辅助阴。耐盐雾性能大大,可以24oh以上(磷化板上的电泳涂层),以聚树脂为代表。
第3代,为低电压、低泳透力、低pH值的阴电泳涂料。电泳槽液的pH值为3~5,酸性较,槽体很快被腐蚀,但电泳后的汽车车身涂层耐腐蚀性得到,可以36o~5ooh。
第4代,为高电压、高pH值、高泳透力的阴电泳涂料。电泳槽液的pH值在6.o左右,在磷化板上的耐盐雾性实验可以72oh以上。至今仍为各国阴电泳的主流。
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