达克罗厂家分享泄漏问题被忽略

卡车在气路系统中，辅助卡车储气筒泄漏问题经常会被忽略，虽然气压计正常显示，但离合器助力泵往往不能正常工作，停车时间有点长，要经常打气，这种现象是因为气压计或气压太低，

感应插头低，通常分别安装在前制动器和后制动器燃气管道上，如果辅助汽车储气筒泄漏，仪器数据中很难发现。

卡车配有四回路护阀，一般配置3~4个储气筒，分别供应燃气，其燃气供应按先后顺序，后桥制动储气筒-前桥及控制气路储气筒-辅助设备储气筒-驻车制动储气筒，这一设计布局使刹车系统能够优先储存气体，气压计显示气压6bar以上，离合器助力泵正常工作后，停车刹车才解除。

辅助储气罐的作用是为需要空气的辅助设备提供空气来源，连接的件如下：离合器助力泵、排气制动蝶阀、停油缸、变速器变速缸和差动锁、空气扬声器。

辅助卡车储气筒泄漏会导致的故障有：1、辅助气筒气压不足，直接的故障是离合器助力泵无常工作，离合器无法分离，长时间停车后启动发动机，将消耗大量燃料，用于补充气压。2、速器换档缸不能正常工作，造成了严重的变速器故障。3、排气制动蝶阀或气体扬声器不起作用。

自卸车使用的民间经验是将离合器助力泵和变速缸的炉连接到后制动气罐上，其他辅助设备管道泄漏造成的干扰，但这样做有隐，换合格的部件是解决漏气的正确方法，如果要改造要慎重，以为前提，不要因为小而损失大。

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